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[ Article ] Déterminants sociodémographiques du port du casque dans la ville de Cotonou

Date de soumission: 15-06-2017
Année de Publication: 2016
Entité/Laboratoire Autres laboratoires
Document type : Article
Discipline(s) : Psychologie Sociale, Industrielle & organisationnelle
Titre Déterminants sociodémographiques du port du casque dans la ville de Cotonou
Auteurs de CHACUS Sylvie Vitondin [1], AGODO LAMBERT [2], do REGO Médéric Anicet [3],
Journal: Revue trimestrielle des Sciences Sociales RSS-PASRES
Catégorie Journal: Africaine
Impact factor: 0
Volume Journal: 12
DOI:
Resume Chaque année les accidents de la route tuent dans le monde et blessent ou rendent handicapées des millions de personnes. Les blessures à la tête constituent la principale cause de décès et d'incapacité chez les motocyclistes. Dans un contexte béninois où le trafic routier est essentiellement meublé d’engins à deux roues , le constat est que les motocyclistes n’adoptent pas un comportement civique en faisant usage du casque au cours de leurs déplacements. Une question s’impose alorspourquoi es ce le cas? Nous déterminerons les facteurs sociodémographiques qui explique comment le risque est percue par la population.. 1025 motocyclistes ont été enquetés, et, sur la base des données collectées, le niveau d’éducation et le niveau d’alphabétisation se sont révélés significatives avec une relation positive entre le niveau d’éducation et les chances de porter le casque. La contribution de chacun des facteurs à l’explication du port du casque oà monrer que le premier facteur explicatif du port du casque est le niveau d’éducation avec une contribution de 64.98%. Le deuxième et le troisième facteur explicatif sont respectivement le niveau d’alphabétisation et le sexe avec une contribution de 51.26% et de 31.52%. Ainsi, agir pour promouvoir l’alphabétisation ou améliorer l’instruction ne ferait qu’accroître le taux de prévention des accidents graves et militer en faveur d’une prise de conscience des risques encourus lors des déplacements non protégés des conducteurs notamment ceux de sexe masculin, aurait un effet positif sur le trafic routier à Cotonou. Les mesures mises en œuvre pour influencer positivement le port du casque à Cotonou aurait un meilleur impact si elles favorisent l’éducation, l’alphabétisation ou sont davantage orientées vers la gente masculine.
Mots clés casque- niveau d’éducation- facteurs sociodémographiques.
Pages 115 - 131
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