| Titre |
PROBLEMATIQUE DES MICRO-ENTREPRISES DE TRANSPORT COLLECTIF INTERURBAIN DANS LE DOUBLET COTONOU-PORTO-NOVO AU BENIN EN AFRIQUE DE L’OUEST |
| Auteurs |
ALLAGBE Benjamin [1],
EDEA Odilon [2],
|
| Journal: |
Revue de Géographie Tropicale et d’Environnement/Université de Cocody (Abidjan) |
| Catégorie Journal: |
Africaine |
| Impact factor: |
0 |
| Volume Journal: |
1 |
| DOI: |
|
| Resume |
L’accroissement des populations dans les villes de Cotonou et
Porto-Novo ainsi que la mobilité déterminée par le développement
des activités urbaines créent sans cesse des besoins en transports.
Les tentatives sans doute vaines de l’Etat et des sociétés
provinciales de transport en commun des années 1980 ont favorisé
l’apparition et l’évolution des micro-entreprises privées de transport
en commun qui assurent désormais les déplacements entre les
deux capitales formant un doublet urbain, depuis la libéralisation
du secteur.
La démarche méthodologique utilisée intègre la collecte des
données, leur traitement, leur analyse et interprétation. La combinaison
de plusieurs techniques et outils de collecte a concouru
à l’obtention des données fiables.
L’analyse et l’interprétation des résultats issus des enquêtes
de terrain révèlent que ces deux dernières décennies sont marquées
par l’augmentation du nombre de micro-entreprises privées
de transport en commun. Ce qui a facilité les échanges entre
les deux villes. L’évolution de ces entreprises a eu des impacts
aussi bien aux plans économique, social, qu’environnemental.
Cependant, plusieurs facteurs tendent à compromettre l’évolution
de ces entreprises. |
| Mots clés |
Doublet Cotonou-Porto-Novo, Micro-entreprise,
Transport collectif, Impact, Problématique |
| Pages |
98 - 19 |
| Fichier |
|