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[ Article ] PERCEPTION DES USAGERS DU TRANSPORT ROUTIER DANS LE CORRIDOR ABIDJAN-LAGOS A LAVARIABILITE CLIMATIQUE ET STRATEGIES D’ADAPTATION

Date de soumission: 10-02-2019
Année de Publication: 2018
Entité/Laboratoire Laboratoire Pierre PAGNEY- Climats, Eau, Ecosystème et Développement (LACEEDE)
Document type : Article
Discipline(s) : Science de la terre & Géographie Physique
Titre PERCEPTION DES USAGERS DU TRANSPORT ROUTIER DANS LE CORRIDOR ABIDJAN-LAGOS A LAVARIABILITE CLIMATIQUE ET STRATEGIES D’ADAPTATION
Auteurs KOTY G. D. NATHANAEL [1], TOTIN VODOUNON S. HENRI [2], Amoussou Ernest [3],
Journal: Climate and Development
Catégorie Journal: Nationale
Impact factor: 0
Volume Journal: 24
DOI:
Resume Le transport routier est d’une importance capitale dans l’économie nationale. Il contribue à cet effet à de nombreux besoins sociaux tels que la mobilité des personnes et des biens, le tourisme, l’approvisionnement des villes. Cependant, ce trafic est confronté à des contraintes climatiques, qui perturbent l’évolution des activités socio-économiques. Cette étude vise à proposer des stratégies d’adaptation des usagers de la route face à la variabilité climatique. Les données utilisées sont les paramètres climatologiques de 1961 à 2010, le flux des trafics ainsi que les investigations socio-anthropologiques. Il ressort de l’analyse que les usagers et le trafic routier sont affectés par des contraintes météorologiques. Ainsi, la praticabilité des réseaux lors des pluies intenses est pour 35 % des usagers, les causes d’accident ; tandis que selon 40 %, la réduction de la visibilité (brouillard, rayonnement solaire) et la diminution de l’adhérence route-véhicule attribuée à l’augmentation de la température sont les facteurs des risques d’accidents. Enfin, 25 % des acteurs ont remarqué aussi une accentuation des températures dans les véhicules réduisant ainsi le confort et augmentant la consommation en carburant pour la climatisation. Face à cette situation d’inconfort, les usagers adaptent leur vitesse aux conditions extérieures, pouvant réduire les débits de marchandises sur les routes.
Mots clés Bénin, Corridor Abidjan-Lagos, stratégies d’adaptation, transport routier
Pages 86 - 99
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